Xristan

Εγκαταλείπουν τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά οι Γερμανοί

Την απόφαση της εταιρίας να διακόψει τις επιχειρηματικές δραστηριότητές της στην Ελλάδα, ανακοίνωσε προχθές ο δ/νων σύμβουλος της εταιρείας κ. Ίτο στο σωματείο εργαζομένων στα ναυπηγεία, «Τρίαινα», ζητώντας ταυτόχρονα την εξόφληση οφειλών από το ελληνικό Δημόσιο.

Με το κλείσιμο των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά 1.300 θέσεις εργασίας χάνονται, όπως και επιπλέον 2.000 θέσεις των εργολάβων και προμηθευτών των Ναυπηγείων. Επιπλέον, η προοπτική να κλείσει ο Σκαραμαγκάς θα μηδενίσει τις επισκευές των πολύ μεγάλων πλοίων, άνω των 200.000 τόνων.

O διευθύνων σύμβουλος των «Ελληνικών Ναυπηγείων Α.Ε.» - θυγατρικής , κ. Ίτο, κάλεσε σε συνάντηση προχθές τη διοίκηση του σωματείου εργαζομένων στα ναυπηγεία και τους ανακοίνωσε την απόφαση της μητρικής εταιρείας να διακόψει τις επιχειρηματικές δραστηριότητές της στην Eλλάδα. Επίσης, γνωστοποίησε στους εκπροσώπους των εργαζομένων ότι η εταιρεία έχει εξασφαλίσει πληρωμές για το προσωπικό μέχρι και τον μήνα Oκτώβριο.

Η διοίκηση της εταιρείας θα ζητήσει από την κυβέρνηση να της καταβάλει μέσα στους επόμενου μήνες τις οφειλές που, όπως υποστηρίζει, της χρωστάει, με τα οποία χρήματα θα καταβάλει τους μισθούς των επόμενων 3-4 μηνών στους εργαζόμενους. Mέσα σε αυτό το διάστημα η διοίκηση θα επιδιώξει να βρει αγοραστή για τη μεταβίβαση των Nαυπηγείων, ανακοίνωσε στους εκπροσώπους των εργαζομένων ο κ. Ίτο, ξεκαθαρίζοντας ότι σε κάθε περίπτωση η ThyssenKrupp έχει αποφασίσει να αποχωρήσει από την Eλλάδα. Στην ουσία, η ThyssenKrupp εκβιάζει το Δημόσιο για την καταβολή στη θυγατρική της ποσού περίπου 100 εκατομμυρίων, εκκρεμότητα όμως που το υπουργείο Άμυνας αμφισβητεί ότι υπάρχει.

Πρόσφατα η γερμανική εταιρία προχώρησε σε καταγγελία της σύμβασης για τα υποβρύχια «Ματρόζος», «Πιπίνος» και «Κατσώνης» που κατασκευάζονται στα Ναυπηγεία, ενώ άλλο ένα, το «Παπανικολής» είναι έτοιμο στο ναυπηγείο του Κιέλου αλλά δεν παραλαμβάνεται αφού, σύμφωνα με το Πολεμικό Ναυτικό, παρουσίαζε μεγάλη κλίση κατά την ανάδυσή του. Οι Γερμανοί υποστηρίζουν ότι τυπικά αναζητούν αγοραστή για το ναυπηγείο, αλλά επί της ουσίας πιέζουν τη νέα κυβέρνηση να παραλάβει η Ελλάδα τα τέσσερα υποβρύχια εξαιτίας των οποίων υπάρχει η μεγάλη ελληνογερμανική εκκρεμότητα. Τα υποβρύχια δεν παραλαμβάνονται από το υπουργείο Εθνικής Άμυνας για σοβαρούς τεχνικούς λόγους αλλά και επειδή υπάρχει διχογνωμία για το υπόλοιπο των χρημάτων που απομένουν προς εξόφληση της παραγγελίας – διχογνωμία υπάρχει ακόμα και για το αν πράγματι υπάρχει υπόλοιπο προς εξόφληση. Η εταιρία υπολόγιζε να πωλήσει τα 4 υποβρύχια στην Πολωνία ή την Ταϊβάν, κάτι που όμως τελικά δεν επιτεύχθηκε.

Πρόσφατα η Ε.Ε. επέβαλε στον Σκαραμαγκά να επιστρέψει 230 εκατομμύρια στο ελληνικό Δημόσιο ως παράνομες ενισχύσεις των παλαιότερων περιόδων. Τα πρόστιμα αυτά η ΤhyssenΚrupp δεν τα αναγνωρίζει, αφού δεν έγιναν επί των ημερών της, και δεν επιθυμεί να τα πληρώσει.

Προχθές έγινε ευρεία σύσκεψη στο υπουργείο Άμυνας υπό τον Ευάγγελο Βενιζέλο, προκειμένου να βρεθεί λύση στο θέμα των υποβρυχίων και να διασφαλιστούν τα συμφέροντα του Δημοσίου. Σήμερα αναμένεται να γίνει συνάντηση των εργαζομένων με τον Ευάγγελο Βενιζέλο.

Ερώτηση του Ν. Χουντή στο Ευρωκοινοβούλιο

Ερώτηση για το κλείσιμο των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, η οποία θα συζητηθεί ενώπιον της ολομέλειας του ευρωκοινοβουλίου, έχει ήδη καταθέσει από τις 9.10.2009 ο ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Ν.Χουντής. Ο Έλληνας ευρωβουλευτής καταγγέλλει τις απολύσεις και τους εκβιασμούς της ιδιοκτήτριας γερμανικής εταιρείας ThyssenKrupp και ζητά από την Κομισιόν να διασφαλίσει τις θέσεις εργασίας στα ναυπηγεία.

Το πλήρες κείμενο της ερώτησης έχει ως εξής:

«Τα Ελληνικά Ναυπηγεία ΑΕ, στον Σκαραμαγκά, και η γερμανική εταιρεία HDW (μέλη του γερμανικού ομίλου ThyssenKrupp Marine Systems) γνωστοποίησαν ότι καταγγέλλουν συμβάσεις που είχαν συνάψει με το ελληνικό δημόσιο για την κατασκευή τεσσάρων υποβρυχίων και την συντήρηση άλλων τριών εξαιτίας οφειλών ύψους 524 εκατ.ευρώ του ελληνικού δημοσίου προς την εταιρεία. Ωστόσο, το ελληνικό υπουργείο άμυνας αρνείται να καταβάλει το ποσό και να παραλάβει το πρώτο από τα υποβρύχια λόγω βεβαιωμένων προβλημάτων ευστάθειας ενώ σημειώνεται ότι το ελληνικό δημόσιο έχει ήδη καταβάλει το 80% του συνολικού τιμήματος για τα επτά υποβρύχια. Η τακτική της γερμανικής εταιρείας, χαρακτηρίζεται ως εκβιαστική καθώς η κίνηση της καταγγελία των συμβάσεων σημαίνει ουσιαστικά την παύση λειτουργίας των ναυπηγείων αφήνοντας τους 1400 εργαζόμενους των ναυπηγείων Σκαραμαγκά χωρίς δουλειά.

Ερωτάται η Επιτροπή: Τι δυνατότητες διαθέτουν τα κράτη - μέλη απέναντι στις πολυεθνικές εταιρείες που προβάλλουν αδίστακτα υπερβολικές απαιτήσεις και αθετούν όρους συμβάσεων εκβιάζοντας με απώλεια θέσεων εργασίας; Πώς μπορεί να συμβάλει στην διατήρηση των θέσεων εργασίας;».

Πηγή: Βήμα, Ελευθεροτυπία, Καθημερινή tvxs.gr

-------------------------------------------------------------------------------------
ΚΛΕΙΣΤΟ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ!



Kάθε δυνατότητα διαλόγου επιχειρεί να εξαντλήσει η κυβέρνηση όσον αφορά το ζήτημα της σύμβασης ΟΛΠ - COSCO.

«Η κυβέρνηση δεν θα θέσει στους εργαζόμενους στο λιμάνι του Πειραιά καμία διορία για την εξεύρεση λύσης και δεν προτίθεται να προσφύγει στη δικαιοσύνη για να κηρύξει την απεργία τους παράνομη και καταχρηστική», επισήμανε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Γιώργος Πεταλωτής.

Νωρίτερα η υπουργός Οικονομίας, Λούκα Κατσέλη, συναντήθηκε με τους βουλευτές του ΠΑΣΟΚ Πειραιά, από τους οποίους ζήτησε τη συνδρομή τους, ώστε να λήξει η απεργία των λιμενεργατών. Οι βουλευτές του κυβερνώντος κόμματος εμφανίστηκαν προβληματισμένοι για την εξέλιξη της υπόθεσης.

Αμέσως μετά, η κ. Κατσέλη δήλωσε ότι βρίσκεται σε κοινή κατεύθυνση με τους βουλευτές Πειραιά, και κοινός στόχος είναι να αποκατασταθεί η εύρυθμη λειτουργία του λιμανιού.

Την Πέμπτη το απόγευμα η υπουργός αναμένεται να έχει νέα συνάντηση με την Ομοσπονδία των λιμενεργατών.

Πίστωση χρόνου απο τους εργαζόμενους ζήτησε -μέσω του ΣΚΑΪ- ο βουλευτής στη Β’ Πειραιά του ΠΑΣΟΚ Δημήτρης Λιντζέρης.

Ο κ. Λιντζέρης παραδέχτηκε επίσης την οικονομική ζημιά απο τη συνεχιζόμενη κινητοποίηση.

Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά, οι λιμενεργάτες «είχαν καεί στο χυλό και ενδεχομένως τώρα να φυσούν και το γιαούρτι».

Σημειώνεται ότι το προηγούμενο διάστημα οι βουλευτές είχαν στηρίξει τις κινητοποιήσεις των εργαζομένων με στόχο την ακύρωση της ισχύουσας σύμβασης, γεγονός που προβληματίζει το υπουργείο.

Πρόταση για ειδικό καθεστώς συνδιαχείρισης στον ΟΛΠ
''Το ελληνικό εμπόριο είναι για άλλη μια φορά το θύμα των αντιπαραθέσεων στο λιμάνι με τις γνωστές επιβαρύνσεις, όπως επιπλέον έξοδα μεταφοράς, αποθήκευτρα, σταλίες, επίναυλοι και μεγάλης διάρκειας καθυστερήσεις, που όμως φέτος όχι μόνο δεν πρέπει να επωμισθούμε, αλλά ξεκάθαρα δεν έχουμε να τις πληρώσουμε. Οι συνέπειες είναι εκ των προτέρων γνωστές, αλλά και καταστροφικές, για το εμπόριο, την βιομηχανία, τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις, τις εταιρείες τροφοδοσίας, τους μεταφορείς, τους εκτελωνιστές και φυσικά για τους Έλληνες καταναλωτές'' σημειώνει σε ανακοίνωσή του ο Εμπορικός Σύλλογος Πειραιά αναφερόμενος στην απεργία των εργαζομένων στον ΟΛΠ και σημειώνει το «κίνδυνο γενικευμένης καθίζησης της αγοράς» εξαιτίας των συνεχιζόμενων κινητοποιήσεων.

Ο Εμπορικός Σύλλογος Πειραιά προτείνει ''να συμφωνηθεί μεταξύ των τριών πλευρών ένα ειδικό καθεστώς συνδιαχείρισης, μέχρι να ολοκληρωθούν οι εργασίες και να παραδοθεί ο προβλήτας σε χρήση, ώστε οι πελάτες και χρήστες του λιμανιού του Πειραιά να αποφύγουν προσωρινές λύσεις με τον κίνδυνο επανάληψης παρόμοιων καταστάσεων και κυρίως να έχουν το δικαίωμα επιλογής μεταξύ δυο παρόχων στο ΣΕΜΠΟ''.

www.skai.gr

-------------------------------------------------------------------------------------
Χρήση δακρυγόνων από τις αστυνομικές δυνάμεις

Ένταση έξω από το υπουργείο Απασχόλησης

Συγκρούσεις σημειώθηκαν, λίγο πριν τις 12, στην οδό Πειραιώς έξω από το υπουργείο, μεταξύ των εργαζομένων στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη Περάματος και αστυνομικών δυνάμεων, οι οποίες απέτρεψαν την είσοδό τους στο κτήριο.
Οι αστυνομικοί έκαναν χρήση χημικών για να απωθήσουν τους εργαζόμενους και ένας άνθρωπος τραυματίστηκε ελαφρά. Νωρίτερα αντιπροσωπεία τους συναντήθηκε στην είσοδο του υπουργείου με τον υπουργό Ανδρέα Λοβέρδο, ο οποίος άκουσε τα αιτήματά τους και τους υποσχέθηκε ότι η συνάντησή τους θα επαναληφθεί την επόμενη εβδομάδα, μετά και τις προγραμματικές δηλώσεις.

Οι εργαζόμενοι δεν ικανοποιήθηκαν από τις απαντήσεις του υπουργού και παραμένουν έξω από το υπουργείο. Στα αιτήματά τους περιλαμβάνονται η καταβολή εκτάκτου επιδόματος για τους ανέργους ύψους 1250 ευρώ, η αύξηση του επιδόματος ανεργίας στο 80% του μισθού, αλλά και μέτρα για την αποπληρωμή των χρεών συναδέλφων τους χωρίς δουλειά.

"Το ΚΚΕ καταγγέλλει τα απαράδεκτα γεγονότα και εκφράζει τη συμπαράστασή του στον αγώνα και στα δίκαια αιτήματα των εργατών στη Ζώνη, που διεκδικούν έκτακτο επίδομα στους ανέργους, πάγωμα των δανείων και να σταματήσουν οι πλειστηριασμοί των σπιτιών των ανέργων" αναφέρεται σε ανακοίνωση του Κομμουνιστικού Κόμματος.

Την άσκηση βίας από τις αστυνομικές δυνάμεις καταδίκασαν με ανακοίνωσή τους, οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, Παν. Λαφαζάνη και Δημ. Στρατούλη, εκφράζοντας παράλληλα την αλληλεγγύη τους στον αγώνα των εργαζομένων. Όπως τόνισαν οι βουλευτές, "η κυβέρνηση, αντί να τους αντιμετωπίζει ως εχθρούς, θα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση ικανοποίηση των δίκαιων αιτημάτων τους, για χορήγηση εκτάκτου βοηθήματος από τον ΟΑΕΔ στους ανέργους συναδέλφους τους, για πάγωμα των υποχρεώσεών τους από δόσεις δανείων και για να σταματήσουν οι πλειστηριασμοί και οι κατασχέσεις των σπιτιών τους".

Ερωτηθείς για το γεγονός, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Γιώργος Πεταλωτής, δήλωσε ότι η επέμβαση των αστυνομικών δυνάμεων κρίθηκε απαραίτητη επειδή επιχειρήθηκε από τους εργαζομένους να γίνει κατάληψη του κτηρίου.

www.enet.gr

-------------------------------------------------------------------------------------

Σοσιαλισμός ή βαρβαρότητα, ημέρα 10η
15/10/2009
του Κώστα Γιαννακίδη
Πράσινη ανάπτυξη
Δέκα μέρες ΠΑΣΟΚ. Ο καιρός χάλασε, βγήκαν τα φθινοπωρινά. Φοβούμαι πως το πουλόβερ κάπου σκάλωσε με κίνδυνο να ξηλωθεί. Επίσης νομίζω ότι στο δίλημμα «σοσιαλισμός ή βαρβαρότητα», τα ΜΑΤ σήκωσαν το χέρι για να απαντήσουν και το κατέβασαν με δύναμη στα κεφάλια των εργατών που πήραν τους δρόμους. Σήμερα κατάλαβα πως η καθημερινότητά μας επιστρέφει όπως τη γνωρίζουμε. Μουντή με μποτιλιαρισμένους δρόμους, βρώμικο ψιλόβροχο που κόβει τη δουλειά των Πακιστανών στα φανάρια, πορείες στο κέντρο και τα ΜΑΤ έτοιμα δια πάσα χρήση.

Κατά μία εκδοχή, αυτό που είδαμε ήταν πράσινη ανάπτυξη στην πράξη. Τα πράσινα ΜΑΤ παίρνουν τους εργαζόμενους, τους φυτεύουν κανονικότατα, τους ποτίζουν με χημικά και μετά περιμένουν να αναπτυχθούν. Είναι, όντως, μία ενδιαφέρουσα εκδοχή, αλλά δεν ισχύει. Σήμερα είδαμε για πρώτη φορά τη νέα κυβέρνηση αντιμέτωπη με την καθημερινότητά μας. Τη δική μας και τη δική της-δεν είναι απολύτως βέβαιο ότι βιώνουμε τα πάντα με τον ίδιο τρόπο. Το λιμάνι έχει παραλύσει, οι εργαζόμενοι στα ναυπηγεία απειλούνται από την ανεργία, κάτι αρχίζει και κινείται πάλι στην εκπαιδευτική κοινότητα. Η Νέα Δημοκρατία είναι ένας καλός αντιπερισπασμός. Αλλά σήμερα δεν ήταν αρκετός.

www.protagon.gr

-------------------------------------------------------------------------------------

---> Ιδού ένα κολάζ του τι συμβαίνει σήμερα στην χώρα μας! Τα ψέματα τελείωσαν και με επικοινωνιακά τρικ,δε λύνονται! Μπορεί να ξεγελάνε,μπορεί να κλέβουν χρόνο αλλά δεν κρατάνε πολύ! Η νέα κυβέρνηση στα παραπάνω αλλά και σε μια σειρά ακόμα θεμάτων (κολλέγια,Εξάρχεια κλπ ήδη) βρίσκεται αντιμέτωπη με την ασάφεια της, με την αδυναμία της να πάρει θέση και να δυσαρεστήσει κάποιους και εγκλωβισμένη στις προεκλογικές δεσμεύσεις απέναντι στο λαό από τη μια,αλλά και τις χρόνιες δεσμεύσεις των 2 μεγάλων απέναντι στους ισχυρούς φίλους τους (επιχειρηματίες,πρεσβείες και ΜΜΕ) που τώρα κλείνουν το μάτι στη νέα κυβέρνηση αλλά σύντομα μπορούν να την καταπιούν (οπως έκαναν με τη ΝΔ) αν δυσαρεστηθούν! Αρχισε λοιπόν η πατάτα και πάλι να καίει μετα το πρωτο 10μερο μέλιτος και η κυβέρνηση ήδη...μας τρόμαξε! Απότομα την πήρε τη "δεξιά" στροφή ακόμα και για όσους από μας το αριστερό της φλας δε μας είχε ξεγελάσει! Όσο κι αν τα κανάλια μας ωθούν να μάθουμε για το πόσο σφάζονται στη ΝΔ (άλλο συνοθύλλευμα κι εκει...Μαυρα χάλια και απογοητευτική συζήτηση), όσο και να μας αναλύουν το θέμα του μοντελου με την κόκα ή το τι φορούσαν οι βουλευτάδες και οι συγγενείς στην ορκωμοσία ή τι αμάξι έχουν (ή καλύτερα μας έδειξαν οτι έχουν μπροστα στις κάμερες), η αληθινή εικόνα είναι σαφής και τη βιώνει ο Ελληνας στο πετσί του κάθε μερα... Ας ξυπνήσουν όλοι λοιπόν,ας μην αφήσουν τους κλασσικούς τύπους να τους αποκοιμήσουν και πάλι,ας έχουν μάτια και μυαλά ανοιχτά και κυριως κριτική αποψη για το τι συμβαίνει! Ολοι μας πια έχουμε ευθύνη (πάντα είχαμε) αλλά τώρα ειδικά στη νέα γενια (απο 60-70 και κατω δηλαδη) οι δικαιολογίες στέρεψαν! Ολοι ξέρουμε,όλοι μπορούμε και μαθαίνουμε,όλοι μπορούμε να κρίνουμε,όλοι θιγόμαστε και καλό είναι (ή μαλλον ζωτικό!) να είμαστε και όλοι ξύπνιοι (και έξυπνοι)...

Υ.Γ Το θέμα Σκαραμαγκά καθόλου άσχετο δεν είναι με το λιμάνι! ΝΔ και ΠΑΣΟΚ που τόσο αγαπάνε τις ιδιωτικοποιήσεις μπορούν να βγάλουν συμπεράσματα από το ξεπούλημα εκείνο και να προλάβουν τα χειρότερα που ετοιμάζουν! Οταν σε ολη την Ευρώπη προτείνονται επανακρατικοποιήσεις εμείς ακόμα στον κόσμο μας? Ή μάλλον στο κόσμο των συμφερόντων ΤΟΥΣ? Ε όχι...